Het dubbeldeks materieel DDm1.
Om het groeiende aantal reizigers adequaat te kunnen vervoeren heeft de NS in 1980 dubbeldeks materieel ontworpen, geïnspireerd door het dubbeldeks materieel van de SNCF. De NS dubbeldeksrijtuigen, de serie DDm1, is gebouwd door Talbot in Aken, en in dienst gesteld in de jaren 1984-1986 in hoofdzaak op lijnen in het westen en zuiden van Nederland. De serie bestond oorspronkelijk uit 13 stuurstandrijtuigen type Bvk met 135 zitplaatsen, 33 rijtuigen Bv met 160 zitplaatsen en 29 rijtuigen ABv (1e/2e klas) met 164 zitplaatsen.
Het stuurstandrijtuig is voorzien van een pantograaf welke alleen dienst doet wanneer de trein toch in een stroombehoefte voorzien moet worden en er geen loc is aangekoppeld, b.v. voor verlichting en verwarming van de rijtuigen.
Om aandacht te vestigen op de wereld natuur zijn alle stuurstandrijtuigen voorzien van de naam van een bedreigde diersoort met een afbeelding daarvan. De stammen werden eerst samengesteld uit maximaal zeven rijtuigen (later zes) en werd getrokken door een e-loc 1600. De huidige samenstelling van een stam DDm1 bestaat uit Bv-ABv-Bv-ABv-Bv-Bvk met als trekkracht een e-loc 1800. Ook aan dit type rijtuigen zijn inmiddels enkele aanpassingen gerealiseerd, ondermeer is het stuurstandrijtuig voorzien van een baanschuiver. Een aantal Bv rijtuigen is ingezet geweest als fietsenrijtuig tijdens de zomerdienstregeling. Het benedendek werd dan omgebouwd voor fietsvervoer terwijl het bovendek voor rijzigers beschikbaar bleef. Ook zijn inmiddels een aantal ABv rijtuigen gedeclasserd tot Bv rijtuig.

DDm1 in model.
Voor het Phildie model is gekozen voor de huidige periode, vanaf ± 1998, de uitvoering met een baanschuiver aan de Bvk, een treinstam van maximaal zes rijtuigen met als trekkracht een e-loc 1800.
Het schaal 1:160 model wordt als een 4-delige stam geleverd en is samengesteld uit een Bvk (stuurstandrijtuig nr. 108 de Olifant), 2x Bv en 1x ABv. Daarnaast is er de mogelijkheid om extra rijtuigen met afwijkende rijtuignummers apart bij te bestellen om een complete stam samen te stellen van zes rijtuigen. De modellen zijn geheel in messing etswerk uitgevoerd, in de juiste kleurstelling gespoten en voorzien van de juiste opschriften. Ook de draaistellen zijn uitgevoerd in messing etswerk met messing gietdelen waarin de wielstellen in een puntlagering zijn opgenomen. Het stuurstandrijtuig is voorzien van frontverlichting, wisselend met de rijrichting en voorbereid voor digitale besturing. Bovendien kan bij digitale besturing het rangeersein of het gevarensein worden gevoerd. De rijtuigen zijn voorzien van interieur (gegoten kunststof delen) en voorbereid voor interieurverlichting, welke tegen meerprijs ingebouwd meegeleverd kan worden. De LED-verlichting is uitgevoerd in SMD-componenten, per verdieping een strip, zie ook de pagina rijtuigverlichting.
De serie wordt gelimiteerd uitgebracht, uniek genummerd en voorzien van een certificaat.

Prijs: €