| Opmerkelijk
verschil vergeleken met zijn voorganger, de DDm1, is wel de vaste samenstelling
van de rijtuigbakken namelijk driedelig (DDm2) of vierdelig (DDm3) getrokken/geduwd,
eerst door een e-lok 1700 later vervangen door het dubbeldeks motorrijtuig de
mDDM. Om ook in model conform het grootbedrijf de e-loc te kunnen vervangen is
in model nu ook het motorrijtuig de MDDm
ontwikkeld. Een
DDm2 stam bestaat uit een stuurstandrijtuig met twee tussenrijtuigen, een Bv (tweedeklas)
en een ABv (eerste/tweedeklas) rijtuig. De rijtuigen zijn geheel van messing etswerk
uitgevoerd, in de juiste kleurstelling gespoten en voorzien van de juiste opschriften
van stam 7819. Het stuurstandrijtuig is voorzien van kop- sluitverlichting, wisselend
met de rijrichting.
De DDm2 wordt ook in model als 3-delige stam geleverd. Vernieuwde
uitvoering.
De DDm2 wordt in 2008 in een vernieuwde uitvoering uitgebracht.
Met het in dienst stellen bij de NS van de mDDM zijn aan het DDm2 materieel ook
een aantal wijzigingen doorgevoerd. Vooral het stuurstandrijtuig is niet aan veranderingen
ontkomen. Een paar uiterlijke aanpassingen zijn, een rooster in de rechter zijwand,
het bijplaatsen van een tweetal antennes op het dak, het verwijderen van het treinstelnummerbord
en, nog het meest opvallend, de baanschuivers overeenkomstig die van de mDDM.
Met de toevoeging van de MDDm is de treinstamnummering in de serie 7800 geplaatst
waarbij ook de treinsamenstelling is veranderd, het ABv-rijtuig rijd nu met het
tweede klas gedeelte aansluitend aan het stuurstandrijtuig.
De serie wordt
gelimiteerd uitgebracht in een oplage van 50 stuks, uniek genummerd en voorzien
van een certificaat.
Met de vernieuwing van de DDm2 in model zijn deze
uiterlijke aanpassingen doorgevoerd. Interne aanpassing van het model betreft
het aanbrengen van interieur en de voorbereiding voor binnenverlichting.
De frontverlichting van het stuurstandrijtuig is geschikt gemaakt voor analoge
én digitale aansturing wisselend met de rijrichting.
Bij toepassing van een decoder is het mogelijk
een rangeerlicht te voeren
(toplicht) maar ook het waarschuwings seinbeeld, twee rode plus een wit/geel toplicht.
Dit is het gevarensein om een tegemoetkomende trein te waarschuwen voor gevaar.
Een functiedecoder in het stuurstandrijtuig kan tegen meerkosten worden meegeleverd.
Voor het aanbrengen van binnenverlichting zijn ook verlichtingstrips ontworpen
(twee per rijtuig), geheel uitgevoerd in SMD-componenten. De sets zijn verkrijgbaar
als bouwset maar ook als gebouwde sets, kompleet voor een volledige stam DDm2
rijtuigen. Tegen meerprijs kan deze verlichting ook ingebouwd meegeleverd worden. Nog
een vernieuwing.
In
het streven naar perfectie is er voor gekozen de huidige serie DDm2, vanaf model
34/50 (juni 2009), te voorzien van geheel messing draaistellen. Hierbij is tevens
van de gelegenheid gebruik gemaakt de messing gietdelen qua uiterlijk meer overeen
te laten komen met de toegepaste draaistellen bij het grootbedrijf. Ook zijn in
de productie van de DDm2 een paar nieuwe technieken in gebruik genomen waardoor
ook hierin een kwaliteitsverbetering is behaald.
Door de toepassing van messing gietdelen kan de prijs helaas niet worden gehandhaafd,
deze is nu € 695,-- voor het basis model. Voor de verschillende inbouw mogelijkheden,
zie onderstaande tabel. |
