Grootbedrijf; seinstelsel 1954.
Ter vervanging van de armseinen heeft de NS in 1946 een nieuw seinstelsel met lichtseinen ingevoerd. In dit seinstelsel konden maar liefst twaalf seinbeelden worden getoond. Mede in verband met de hogere snelheid van de treinen werd toch in 1954 het seinstelsel weer vervangen. Dit seinstelsel is ook nu nog altijd in gebruik is bij de NS. Het seinstelsel is gebaseerd op hooggeplaatste drielichtseinen en cijferbakseinen, en laaggeplaatste lichtseinen, de dwergseinen. De hooggeplaatste seinen vormen voor elkaar de functie van voorsein en hoofdsein, het laaggeplaatste sein fungeert als voorsein- vertrek- en/of beveiligingssein (wisselstraten). Ook is nog een apart voorsein bij de NS in gebruik, herkenbaar aan het achtergrondscherm met rechte danwel een of meer afgeronde hoeken. Deze voorseinen komen In een tweelicht- en een drielicht uitvoering voor waarbij alleen een geel of groen seinbeeld getoond kan worden. Bij het drielicht voorsein ontbreekt dan alleen de rode lamp.
De seinbeelden in de hooftseinen bestaan uit drie kleuren, elke kleur op een vaste plaats, groen - voorbijrijden toegestaan op baanvaksnelheid, geel - voorbijrijden toegestaan maximum snelheid 40 km/u, rood - stop. Bij het cijferbaksein zijn combinaties mogelijk met het tonen van het cijfer wat de maximum te rijden snelheid aangeeft, en bij het dwergsein geld bij 'toestemming voorbij rijden', ook bij groen licht, altijd een max. snelheid van 40km/u.
Langs de baanvakken tussen stations komen veelal seinen voor met een aanduiding 'P' van Permissief sein, deze seinen worden automaitsch door het treinverkeer bediend en worden boven de 500 genummerd.

In model.
Een grootbedrijf kan niet werken zonder seinen, een modelbedrijf is niet compleet zonder seinen langs het spoor.
Het is dan ook een fascinerend gezicht de verschillende seinbeelden langs de modelspoorweg te zien. De belangrijkste is wel dat het sein op rood gaat zodra het eerste deel van de trein is gepasseerd. Door middel van treindetectie is de aansturing van de seinbeelden zondermeer naar het principe van het grootbedrijf in model te realiseren. De alom beschikbare elektronica bouwstenen en/of componenten geven de juiste middelen.

Dwergsein.
Exact schaal 1:160, dankzij de SMD LED-techniek, de toegepaste LED's meten 0,5 x 1 mm. In drie uitvoeringen, de meest voorkomende tussen de sporen, de gekantelde versie tussen spoor en perron en het halfhoog geplaatste dwergsein. De bouwsets bestaan uit een messing geëtst voorschild met seinnummer en een geëtst printplaatje waarop de SMD-LED's en de bedrading gesoldeerd worden. Messing profieltjes voor het voetje van het dwergsein zijn bijgevoegd. Uit één bouwset kunnen twee seinen worden gebouwd.
Zie voor een impressie de bouwbeschrijving.

Voorsein en hoofdsein.
De bouwsets bestaan uit messing geëtste onderdelen zoals de ladder(s), bordes, achtergrondscherm en de zonnekapjes. Ook de markante seinnummerbordjes (meerdere nummers) en het 'P' -bordje ontbreken niet. Een geëtst printplaatje is bijgevoegd waarop de SMD-LED's en de bedrading gesoldeerd worden. Messing profieltjes met o.m. twee verschillende diameters buis voor de mast zijn bijgevoegd en uiteraard een tekening voorzien van maatvoering voor de bouw van de seinpaaltjes. Uit één bouwset kunnen twee seinen worden gebouwd, voor rechts- danwel links langs de baan te plaatsen seinen. Zie voor een impressie de bouwbeschrijving.

Vernieuwde uitvoering.
De vooruitgang in de SMD-LED techniek m.b.t. de afmeting van de LED's, biedt de mogelijkheid om de afmeting van de lichtbak van de seinen beter op schaal te maken. De bouwsets worden nu voorzien van LED's met een afmeting van 0,5 x 1 mm. Hierdoor wordt de lichtbak aanmerkelijk kleiner zodat het sein in de schaalverhouding nóg beter tot zijn recht komt.

Prijs €