CSS3 Web Menu Css3Menu.com

KLEURLAKKEN;
Sneldrogende hoogglans verf op basis van nitrocellulose-acrylaathars, alleen te verwerken met de airbrush. Deze verfsoort is alleen te verdunnen met de PHILDIE verdunner 918 of Thinner 'voor celluloselakken'. Te gebruiken in een mengverhouding van ± 1:1 tot 1:1,5 (verf:verdunner). Meer over het voorbewerken of praktische tips voor het werken met de kleurlakken.
Voor gebruik de verf goed roeren, bezinksels goed van de bodem los roeren, vooral bij wit en rood gerelateerde kleuren o.m. rood, geel, oranje, bruin, paars.
Tijdens het spuiten de verflagen 5 tot 10 minuten laten drogen alvorens de volgende laag aan te brengen. Voor de volgende bewerking (afplakken, opschriften, vernis) de verf 10 tot 12 uur laten uitharden, schuurbaar na volledige uitharding na 16 uur, in een goed geventileerde ruimte bij 18°.
DE PHILDIE KLEURLAKKEN NOOIT TOEPASSEN OVER ANDERE VERFSOORTEN.

KLEURLAKKEN VERNIEUWD;
Helaas is de voor modelbouw uitermate geschikte verfsoort Nitroflex uit de handel genomen.
Het goede nieuws is dat er is een zeer goede vervanger voor in de plaats is gekomen, 1K Topcoat.
Deze verf is op basis van alkyd hars en is een sneldrogende spuit-verf, stofdroog binnen 15 min. en heeft een volledige uithardingstijd van 3 tot 5 dagen bij kamertemperateur, afhankelijk van de omstandigheden. De uithardingstijd is echter relatief, afplakken, opschriften of vernis aanbrengen kan na 24 uur.
Ook de 1K Topcoat kan direct op gestraald metaal gebruikt worden en in combinatie met de Phildie-etsthinner 918 voor een nóg betere hechting. De mengverhouding verf/etsthinner is 1:1 á 1:1,5. Bij andere toepassingen voorbehandelen met een etsende primer zoals de Phildie-washprimer 911 of de Phildie-kunststofprimer 911. Op voorbehandelde oppervlakken is de verf ook te verdunnen met Thinner 'voor cellulose lakken', verkrijgbaar in de bouwmarkt.
1K Topcoat en Nitroflex kunnen laag over laag door elkaar gebruikt worden.
De algemene handleiding is ook van toepassing op de 1K-Topcoat, meer over het voorbewerken of praktische tips voor het werken met de kleurlakken.

AFHANKELIJK VAN DE VOORRAAD WORDEN DE NITROFLEX KLEUREN LANGZAMERHAND VERVANGEN DOOR DE 1K-TOPCOAT. Kleurnummers met de nieuwe verfsoort zijn op het verfbliketiket te herkennen aan de letter T achter het kleurnummer, op de factuur staat het in de omschrijving vermeld.

Voor alle beschikbare kleuren, zie het kleurenpalet of de pagina kleurenschema's voor de toepassing van de kleuren op de verschillende treinmodellen.

Kleurnummer 772 zilver; Niet meer verkrijgbaar.

Kleurnummer 771 zilver;
Voor toepassing in combinatie met de PHILDIE kleurlakken op basis van polyesterharsen.
Kleurnummer 771 is een vervangend product voor kleurnummer 770 en 772 (andere verfsoort).

LIVE-STEAM MODELLEN.
Voor toepassing op Live-steam modellen, een zijdeglans kleurlak op basis van polyesterharsen. Bezit actieve corrosiewerende pigmenten en is hittebestendig tot 250° C. Een 1-K weerbestendige primer en aflaksysteem in één met een zeer goede hechting en elasticiteit. Voor toepassing op staal, RVS, aluminium, zink, Non-ferrometalen en harde kunststoffen voor industriële en maritieme toepassingen.
Verwerking met de spuit (voorkeur), kwast of roller (geen schuimroller), de eerste laag dun aanbrengen. Bij spuitwerk verdunnen met thinner 1:1, in 2 á 3 lagen opbrengen, bij andere verwerkingen naar behoefte verdunnen. Stofdroog na 30 min, overschilderbaar na 2 uur, volledige uitharding na 3 dagen.
Nieuwe stalen ondergronden ontvetten en ontdoen van corrosie en walshuid d.m.v. stralen (voorkeur), of schuren. Aluminium, lichtmetalen, en RVS eventueel ook te schuren met Scotch Brite.

De verfsoort voor Live-Steam modellen is in de bestellijst herkenbaar aan de aanduiding 'LS' achter het kleurnummer. Niet alle kleuren uit het Phildie verfprogramma kunnen worden geleverd echter wel de meeste standaard RAL kleuren, stuur een e-mail voor meer informatie.
De verf wordt per blik van 750 cc als mengkleur op bestelling geleverd en kunnen dan ook niet geretourneerd worden.

BESTELLEN;
Maak gebruik van de pagina Verf bestellen voor het bestellen van verfproducten.

GEBRUIKSADVIEZEN.

TOEPASSING OP NIEUWE MODELLEN:
Voorbewerking messing modellen;
Gesoldeerde modellen worden eerst een nacht in een bad met wc-eend geweekt om de laatste resten soldeervloeistof te verwijderen. De geschikte wc-eend is de versie waarin zoutzuur is verwerkt. Maak het bad aan met warm water en voeg er ± 5 á 10% wc-eend aan toe.
Het reinigen in een ultrasoon reiniger is ook een mogelijkheid, gebruik het reinigingsmiddel wat in de handleiding van het apparaat wordt geadviseerd.
Zelf een bad voor de ultrasoon reiniger maken kan ook d.m.v. wc-eend maar gebruik daarbij geen attributen als korfjes of mandjes anders dan van rvs of glas, deze worden door de wc-eend aangetast. Na gebruik het apparaat goed reinigen.
Het is van cruciaal belang dit reinigingsproces te doen omdat hiermee ook resten soldeervloeistof tussen overlappingen van plaatmateriaal worden verwijderd. Zelfs een klein restje soldeervloeistof tast na verloop van tijd de lak aan, waardoor de hele spuitcyclus opnieuw gedaan kan worden.
Op metaal, gestraald;
Na het bad het model goed laten drogen, waarna het kan worden gestraald. Daarna stofvrij blazen met perslucht.
De kleurlakken rechtstreeks aanbrengen zonder tussenkomst van primer. Met deze voorbehandeling de kleurlakken te verdunnen met PHILDIE-verdunner 916.
Op metaal, ontvet;
Na het bad het model goed laten drogen, daarna het model reinigen met vim en tandenborstel en voorbehandelen met primer, kleurnummer 911.
Met deze voorbehandeling de kleurlakken te verdunnen met Thinner (voor Celluloselakken) of PHILDIE-verdunner 916.
Op kunststof;
Het model reinigen d.m.v. stralen of ontvetten met vim en tandenborstel, afhankelijk van de kunststof soort.
Test de kunststof op thinner bestendigheid. Wrijf met een druppel Thinner (binnenkant kap) over het kunststof. Indien het materiaal zacht wordt of wanneer de kleur van het kunststof vrij komt, dan het model alleen ontvetten, de kleurlak is dan direct toepasbaar op het model. Bij het spuiten tast de verf de toplaag enigszins aan waardoor een prima hechting ontstaat. Met deze voorbehandeling de kleurlakken te verdunnen met thinner.
In alle andere gevallen (de harde kunststof soorten en resin) de ondergrond opruwen d.m.v. stralen of, indien mogelijk, behandelen met waterproef 800 of hoger, daarna voorbehandelen met de PHILDIE kunststof primer 914. Met deze voorbehandeling de kleurlakken te verdunnen met Thinner of PHILDIE verdunner 916.
Op hout;
Na schuren het model in meerdere lagen voorbehandelen met grondverf voor hout, tussentijds schuren, na de laatste laag nat schuren met waterproof 800 of hoger, de kleurlakken te verdunnen met Thinner of PHILDIE verdunner 916.

Algemeen;
Onverhoopt kan het voorkomen dat kleine oneffenheden weggewerkt dienen te worden zoals een soldeer-/lijmnaad of lichte beschadiging. Na de hierboven omschreven voorbehandeling het model eenmaal te behandelen met een dunne laag kleurlak. Hierdoor worden de oneffenheden beter zichtbaar en de plamuur krijgt een betere hechting. Gebruik b.v. de snelplamuur van Alabastine, in 30 minuten droog, afhankelijk van laagdikte, en thinner bestendig. Na uitharding het plamuurwerk nat afwerken met waterproef schuurpapier 800 of hoger, daarna verder behandelen zoals hierboven omschreven.

TOEPASSING OP BESTAANDE MODELLEN:
Oude verflagen op modellen van metalen en kunststof zijn te verwijder d.m.v. stralen, ook is het model dan perfect voorbewerkt voor de eerste verflaag.
Niet iedereen heeft de mogelijkheid modellen te stralen, eventueel door PHILDIE laten uitvoeren. Een metalen kap is ook goed te ontdoen van oude verflagen d.m.v. thinner, aceton of remolie.
Veel kunststof modellen zijn ook te reinigen met remolie maar let wel, niet alle kunststof soorten zijn hiertegen bestand.
Eerst op de binnenkant een stukje proberen. Indien het kunststof zacht wordt moet naar een andere oplossing worden gezocht. Het is mogelijk dat naderhand het kunststof hard wordt, m.a.w. door de remolie worden de weekmakers in het kunststof opgelost. Het gevolg is dan dat na verloop van tijd scheuren in de kap ontstaan waardoor deze onherstelbaar beschadigd.
Na verwijdering van de 'oude' verflagen het model verder te behandelen als 'nieuwe' modellen, zoals hierboven omschreven.

AANVERWANTE PRODUCTEN.

PHILDIE-etsverdunner 918 (en 912/916/917);
Nitro-cellulose lakken en Alkydhars lakken zijn in het algemeen te verdunnen met Thinner 'voor cellulose lakken'. Echter, voor een nóg betere hechting op metalen is de PHILDIE-etsverdunner met bestelnummer 918 aan te raden. Deze verdunner heeft een etsende werking op metalen oppervlakken waardoor een betere hechting ontstaat. Hierdoor kan een voorbehandeling met washprimer achterwege blijven. De verdunner toepassen in een mengverhouding van 1:1 tot 1:1,5 (verf:verdunner). De PHILDIE-etsverdunner is op de bestellijst te vinden onder nummer 918 in de tabel 'algemeen'.
De PHILDIE-etsverdunner 918 is het vervangende product voor de verdunners 912, 916 en 917.

PHILDIE-finish - BLANKE VERNIS.
De blanke vernis is toepasbaar voor de eindafwerking van treinmodellen, het fixeren van opschriften en biezen. Geeft het model een egale mattering en heeft geen vergelende eigenschappen. Kan worden aangebracht over de PHILDIE kleurlakken en alle synthetische en acryl verfsoorten. De vernis is krasvast en beperkt weerbestendig waardoor toepassing mogelijk is op treinmodellen welke buiten worden gebruikt. Beperkt weerbestendig houd in dat het nat worden van het model (regenbui) geen probleem is. Echter, het blootstellen aan de weersinvloeden van alle seizoenen wordt afgeraden.
De vernis is watergedragen en daardoor verdunbaar met water en te verwerken met airbrush (aanbevolen) of penceel.

Bij spuitwerk;
Mengverhouding 1 deel vernis : ¼ deel water.
Breng de vernis in twee of drie lagen aan. Spuit de eerste laag in een zeer dunne waas, het model in weerspiegeling houden zodat zichtbaar is wat op het model gespoten wordt. Breng enkele minuten daarna de tweede laag (en event. 3e) iets voller aan.
Door de kleine hoeveelheid vernis waarmee gespoten wordt, vooral bij de eerste spuitlaag, kan de nozzle snel verstopt raken. Het is dan ook aan te raden de spuit regelmatig naast het model even vol open te trekken zodat de nozzle wordt doorgeblazen. Spoel de spuit ook direct door met schoon water als even gepauzeerd wordt.

Bij gebruik van penceel (niet aanbevolen);
De vernis niet of nauwelijks verdunnen, ook in twee lagen dun aanbrengen, overschilderbaar na 4 uur.

De vernis is bij spuitwerk stofdroog na 5 á 10 min. bij 20° C, afhankelijk van de laagdikte, volledige uitharding en glansgraad wordt bereikt na vier dagen.

Gereedschap direct na gebruik reinigen met water, niet verwerken beneden 10° C. Kleurnummer 903, tabel 'algemeen'.

METAALPRIMER;
Washprimer, een etsende primer voor toepassing op ontvet metaal, alleen te verwerken met de airbrush. Te verdunnen met Thinner voor celluloselakken 1:0.5/0.25 (primer:verdunner). Het oppervlak opruwen d.m.v. stralen of schuren met waterproef 800. Spuit 1 dunne laag, overspuiten met kleurlak na 20 minuten en binnen 24 uur. Spuit reinigen met Thinner. Kleurnummer 911, tabel 'algemeen'.

KUNSTSTOFPRIMER;
Kunststof primer is toepasbaar op bijna alle soorten, van verfresten ontdane, harde kunststoffen, zie ook onder Toepassing. Het oppervlak opruwen d.m.v. stralen of schuren met waterproef 800. De primer is gebruiksklaar en alleen te verwerken met de airbrush.
Spuit 1 dunne laag, waarna na 20 minuten en binnen 24 uur de eerste laag kleurlak dient te worden aangebracht. Spuit reinigen met Thinner. Kleurnummer 914, tabel 'algemeen'.

AFPLAKTAPE;
Onmisbaar bij het spuitwerk is afplaktape. De kwaliteit kenmerkt zich in kleefkracht, elasticiteit en het niet achterlaten van lijmresten. Deze tape is bij PHILDIE verkrijgbaar in een breedte van 25 mm op een rollengte van 66 meter en staat op de bestellijst vermeld onder nummer 921, tabel 'algemeen'.

SPUITWERK, DE PRAKTIJK.

Voor het spuitwerk van treinmodellen wordt een airbrusch met 'dubbel-actie' functie met onderbeker geadviseerd. Bij 'dubbel-actie' wordt handmatig met het indrukken/achterover trekken van de trekker de benodigde lucht/verf verhouding gemengd zodat de verf goed gedoceerd op het oppervlak komt.
Een gelijkmatige heen en weer beweging tot buiten het te spuiten oppervlak is daarbij van belang maar ook de volgorde, van onder naar boven.
Goede resultaten zijn te behalen met b.v. een Badger 150 met onderbeker en een nozzle van 0,5mm (M), of een gelijkwaardig model.
De luchtdruk bij spuitwerk met de PHILDIE kleurlakken en primers ligt rond de 2.0 bar, bij de vernis iets lager, maar is tevens afhankelijk van de maat nozzle (S, M, of L) en de viscositeit van de verf. Iets meer druk bij hogere viscositeit en/of grotere nozzle maat. Bij een te lage luchtdruk maar soms ook bij iets te dikke verf kan zich een druppeltje in de spuitkop vormen wat spettertjes in de verflaag tot gevolg heeft. Ook raakt de spuitkop dan snel verstopt. Aan de hand van een stukje proef spuitwerk op vergelijkbaar materiaal kan het beste de luchtdruk worden bepaald en tevens de viscositeit van de verf worden gecontroleerd.

Beter te dun dan te dik.
Wanneer de verf met een korrelige structuur op het model komt is de verf te dik, er is geen goed resultaat meer te behalen.
Geeft het spuitwerk een sinasappel effect dan is de spuitlaag te dik, eveneens geen goed eindresultaat meer te behalen.
Te dunne verf (lage viscositeit) resulteert in meerdere spuitlagen, voeg eventueel onverdunde verf toe, hiermee is alsnog een goed eindresultaat te behalen.

De kleuren geel en rood zijn lastig dekkende kleuren, 5 á 6 spuitlagen of meer is geen uitzondering, waarbij het eindresultaat mede wordt beïnvloed door de kleur van de ondergrond. Wanneer de kleurlak bij gestraalde messing modellen zonder primer of transparante primer wordt toegepast, is het verstandig een lichtgrijze onderlaag toe te passen, b.v. de kleur grijs van de binnenwanden van het model. Dit trucje is ook toepasbaar op de op kleur gebrachte kunststof modellen.

Afhankelijk van de gebruikte verfsoort het gereedschap, airbrusch-nozzle-beker e.d., te reinigen met het voor die verfsoort gebruikelijke verdunmiddel, water (PHILDIE-finish) of thinner voor celluloselakken (kleurlakken en primers). Indien na gebruik van de PHILDIE-finish de airbrusch geen volledige reiniging wordt bereikt, dan de spuitonderdelen in thinner laten weken en verder reinigen.
Ook hier kan een ultrasoon reiniger een handig apparaat zijn. Doe in de reiniger schoon warm water, neem een glazen pot (conservenglas) en vul die deels met thinner met daarin de airbrusch onderdelen, laat ook de thinner opwarmen en zet het apparaat 5 á 10 minuten in werking.
Spuitwerk altijd in een goed geventileerde ruimte doen, bij voorkeur in een spuitkast met voldoende afzuiging. Damp en nevels niet inademen, gebruik altijd een masker.

DISCLAIMER;
Bovenstaande adviezen zijn met veel zorg en uit de praktijk samengesteld, desondanks kan het voorkomen dat er fouten in staan of dat door invloeden van buitenaf het resultaat anders wordt dan verwacht. Voor eventuele consequenties voortvloeiende uit fouten of externe invloeden kan PHILDIE niet verantwoordelijk worden gesteld. Alle adviezen zijn geheel voor eigen risico, er kunnen geen rechten aan worden ontleend.